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長野県のＨ．Ｏさんのレポートです |
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Sun, 29 Jul 2007 プラグにつ いて感想を一言。 スゴイの一言です。 加速がグイッと来ます。 排気音が変化しま した。 パスパスと小気味の良い軽快な乾いた音になりました。 当方も燃費改善グッズをいくつか装着してます。イリジウムプラグ、 シリコンプラグコードから燃料タンクにトルマリン鉱石、 エアクリ、マフラーサイレンサー にトルマリンシート、 燃料ホースにマグネット、バッテリーにホットイナヅマ これだけやって劇的な変化は感じられませんでした。 トルマリンシートは排気臭 は確かに軽減したくらいです。 今回のごんた屋様プラグは看板に嘘偽り無しハッキリ言ってスゴイです。 ＸＲ２５０ＭＤ３０は、エンジン関係どノーマル 無改造の当方使用車でマックス約１２０キロであたま打ちですが ごんた屋様プラグ装着後マックスおおむねプラス５〜 １０キロ出ました。 走行条件にもよりますが。 確かにパワーアップ実感しました。スゴイです。 |
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Mon, 30 Jul 2007 プラグなんですがホントに驚愕してます。 別にオーバーサイズのピストンを組ん だり 社外品カスタムマフラーを付けてるわけでもないのに プラグ交換しただけで 最高速がプラス５〜１０キロも上乗せですよ。 燃費もトリップの距離と燃料補給量で又算出したいと思います。 |
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ノーマル中古プラグ郵送して頂き加工 取り付け車両 ＸＲ２５０ 加工前プラグ イリジウム 加工後プラグ オリジナルプラグ |
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店長： 中古プラグでも加工すれば絶大ですね！ 店長のバイクＤＴ１２５Ｒは２サイクルで ノーマルプラグ加工入れたとたん 危ないくらいブン回ります １２５の加速ではございません（汗） このチューンが単気筒で￥８４０ぽっきりですよ（今だけ） 原付オーナーは装着すべしですね |
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